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新年度的物流競標,你準備好了嗎?

新年度的物流競標,你準備好了嗎?

【摘要】:
降低物流成本除了降低運費外,提升物流時效、降低人員成本、減少異常費用同樣可以實現物流成本的降低!

   臨近年末,很多公司開始準備2017年的物流競標。物流成本作為企業重點管理的成本之一,一般在年末制定物流成本預算,用于全年的物流成本管理,年度競標是完成COST DOWN比例的關鍵。在競標環節,高資質是物流企業競爭的門檻,低價格是競爭中取勝的關鍵。

“沒有最低,只有更低”,企業采購一點點向物流成本探底,在縮減物流費用成功后,也使得服務縮水。曾經一家大型生產企業將參與競標的物流公司以價格從低至高排名,在物流服務實施時,發現運輸公司將規定碼放兩層的貨物改為四層,因集裝箱高度不夠改為使用敞篷車運輸,造成貨物包裝破損。企業當即解除合約,使用價格排名第二的公司作業,一個月后與第三家合作,最終換到排名第四的物流公司后,才穩定了物流合作公司。

降低物流成本除了降低運費外,提升物流時效、降低人員成本、減少異常費用同樣可以實現物流成本的降低,下面我們通過一組案例分析下。

【案例介紹】

1.某出口企業為我司長期客戶,委托我司進行出口裝箱運輸及報關等服務,為滿足國外的交貨期,企業倉庫生產線加班加點出貨,仍舊經常無法滿足出貨要求,船公司在2016年7月8日17:00前停止艙單數據的接收,船舶的結關時間2016年7月11日16:00。為滿足艙單數據要求,企業要求我司7月8日提供箱號,提前倒箱產生200元額外費用,7月11日早上8點產裝,此時距離出口結關只剩8小時,甩貨風險極大。

2.于2016年X月X日車輛在企業出口裝箱完成后,貨車駛離工廠半個小時后,倉庫人員在點數時發現少裝貨物,通知關務部要求離場車輛立即返回倉庫進行補貨,貨車額外運輸產生費用400元,并需要工作人員再次到港口購買相應船公司的鉛封。

3.同案例2類似,于2016年X年X月出口裝箱后,車輛已經到達堆場并完成落箱,并且報關已經放行,此時接到企業通知,貨物不齊,需要返廠,需要待船開后辦理退關手續,安排提箱返廠裝貨。

三個案例的異常費用如下:

在競爭激烈的物流服務中,200元可能就是一個集裝箱運費利潤,為了幾十元的價格下降,采購人員要和供應商做多次的談判。以上三個案例中,異常費用的最低值為200元,最高為1800元,這些費用因為工作疏忽、流程問題而產生,成為收發貨人的隱性物流成本。規劃工作流程能夠控制異常費用的發生,有效的流程管理需要經歷四個重要環節:建立、培訓、實施、固化。津通在流程規劃的服務中,在調研、面談后,會請實際工作人員參與流程的制定和修改,確保實施有效。

除規劃流程外,適合企業資金流、物流的通關物流方案,也能實現物流成本的降低。津通的咨詢客戶中,A公司是一家加工貿易企業,原材料有進口及國內采購,成品主要出口到海外。A公司在華東地區有一批供應商,供應商將貨物運輸到天津保稅物流園出口,再由A公司完成進口通關。

以下,為供應商的物流費用:

 

為降低物流成本,我們將華東地區的供應商送貨情況集合,統一收貨倉庫,按照A公司的訂單要求集中發貨,從空運調整為長途陸運,降低了物流成本。

 

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